Док-шланг Сверхмощный масляный шланг, устойчивый к атмосферным воздействиям

Док-шланг Сверхмощный масляный шланг, устойчивый к погодным условиям Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Структура стыковочного шланга:

Трубка:маслостойкий нитриловый каучук, черный и гладкий

Укрепить:многослойная синтетическая кукуруза для тяжелых условий эксплуатации, спиральная стальная проволока и антистатическая проволока

Крышка:синтетический каучук, устойчивый к истиранию и атмосферным воздействиям

Температура:-40℃-100℃

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Применение док-шланга

Док-шланг в основном предназначен для перекачки нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо.Подходит для нефтепродуктов с содержанием ароматических соединений более 50%.В то время как он в основном используется в нефтяных танкерах, баржах и нефтяных резервуарах.Док-шланг может служить маслопроводом между доком и кораблем.Он также может работать среди кораблей.Кроме того, он может работать под водой.

Описание

Док-шланг лучше подходит для тяжелых условий эксплуатации.Условия работы действительно тяжелые.Как шланг вытягивается и толкается водой.Таким образом, он должен быть гибким.Фланцы из углеродистой стали обеспечивают хорошее соединение со шлангом.Таким образом, он может быть невосприимчив к жесткому состоянию.

На самом деле в доке есть 2 основных масляных шланга.Один стыковочный шланг, а другой композитный.Средой в доке обычно является бензин, дизельное топливо, реактивное топливо и химикаты.Один шланг может служить только для одной среды.Рабочее давление 1-7 бар.Температура среды разная, но до 90℃.Резиновый док-шланг является основным шлангом в док-станции.Пока композитный шланг помощник.